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1,390万円~12,990万円
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|---|---|---|
| 北海道新幹線 |
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| 函館本線 |
2,980万円~4,930万円(5件) |
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| 札沼線 |
3,890万円~4,280万円(2件) |
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| 千歳線 |
3,480万円~5,350万円(2件) |
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| 東北新幹線 |
1,790万円~6,498万円(80件) |
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| 上越新幹線 |
2,080万円~6,498万円(54件) |
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| 山形新幹線 |
1,890万円~6,498万円(74件) |
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| 秋田新幹線 |
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| 北陸新幹線 |
2,080万円~6,498万円(48件) |
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| 東北本線 |
1,700万円~6,498万円(283件) |
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| 常磐線 |
1,780万円~6,290万円(226件) |
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| 水郡線 |
1,780万円~3,780万円(40件) |
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| 川越線 |
2,380万円~6,498万円(53件) |
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| 高崎線 |
1,780万円~6,498万円(182件) |
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| 上越線 |
1,780万円~4,390万円(39件) |
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| 吾妻線 |
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| 両毛線 |
1,699万円~3,680万円(53件) |
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| 水戸線 |
1,390万円~2,998万円(16件) |
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| 日光線 |
2,090万円~4,498万円(39件) |
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| 烏山線 |
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| 仙山線 |
2,599万円~4,790万円(26件) |
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| 仙石線 |
1,760万円~4,990万円(40件) |
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| 石巻線 |
1,500万円~2,680万円(7件) |
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| 気仙沼線 |
1,990万円~1,990万円(1件) |
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| 大船渡線 |
1,780万円~2,680万円(5件) |
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| 北上線 |
2,650万円~2,650万円(1件) |
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| 釜石線 |
1,430万円~2,650万円(6件) |
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| 田沢湖線 |
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| 山田線 |
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| 花輪線 |
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| 八戸線 |
1,990万円~2,790万円(10件) |
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| 大湊線 |
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| 磐越東線 |
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| 磐越西線 |
1,890万円~3,780万円(23件) |
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| 只見線 |
2,490万円~3,180万円(5件) |
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| 会津鉄道 |
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| 陸羽東線 |
2,080万円~2,680万円(3件) |
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| 陸羽西線 |
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| 奥羽本線 |
1,580万円~3,990万円(38件) |
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| 米坂線 |
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| 左沢線 |
2,599万円~3,120万円(12件) |
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| 五能線 |
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| 羽越本線 |
1,977万円~3,090万円(31件) |
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| 白新線 |
1,980万円~4,880万円(25件) |
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| 信越本線 |
1,880万円~4,880万円(63件) |
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| 飯山線 |
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| 越後線 |
2,080万円~4,880万円(33件) |
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| 弥彦線 |
2,080万円~2,380万円(3件) |
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| 湘南新宿ライン宇須 |
2,090万円~6,690万円(166件) |
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| 湘南新宿ライン高海 |
1,780万円~7,490万円(321件) |
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| 総武線 |
1,588万円~7,090万円(114件) |
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| 外房線 |
1,788万円~4,690万円(31件) |
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1,888万円~4,690万円(54件) |
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3,288万円~7,590万円(23件) |
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1,588万円~4,980万円(48件) |
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| 鹿島線 |
1,988万円~2,990万円(9件) |
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| 久留里線 |
2,890万円~3,490万円(6件) |
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| 東金線 |
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| 東海道線 |
2,380万円~7,490万円(120件) |
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| 南武線 |
2,880万円~7,980万円(37件) |
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| 鶴見線 |
5,290万円~5,480万円(2件) |
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| 武蔵野線 |
2,580万円~6,998万円(93件) |
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| 横浜線 |
2,480万円~7,990万円(87件) |
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3,480万円~7,980万円(26件) |
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| 横須賀線 |
3,490万円~6,690万円(42件) |
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| 相模線 |
2,480万円~6,190万円(86件) |
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| 中央線 |
2,080万円~12,980万円(116件) |
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| 青梅線 |
2,550万円~6,480万円(45件) |
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| 五日市線 |
2,480万円~4,880万円(20件) |
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| 八高線 |
1,880万円~5,690万円(74件) |
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| 小海線 |
2,480万円~2,680万円(1件) |
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| 篠ノ井線 |
2,490万円~3,990万円(16件) |
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| 大糸線 |
2,730万円~2,980万円(4件) |
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| 京浜東北線 |
2,380万円~9,490万円(107件) |
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| 千代田・常磐緩行線 |
2,399万円~7,490万円(75件) |
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| 埼京線 |
2,380万円~7,290万円(36件) |
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| 総武中央線 |
2,590万円~12,980万円(93件) |
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| 鹿島臨海鉄道 |
1,988万円~2,990万円(18件) |
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| 伊東線 |
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| 東海道新幹線 |
1,890万円~4,690万円(66件) |
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| 東海道線 |
1,880万円~4,690万円(297件) |
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| 御殿場線 |
2,180万円~4,190万円(31件) |
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| 身延線 |
1,890万円~3,390万円(40件) |
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| 飯田線 |
1,990万円~3,350万円(19件) |
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| 中央本線 |
1,890万円~5,490万円(74件) |
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| 武豊線 |
2,790万円~4,030万円(11件) |
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| 高山本線 |
1,990万円~3,390万円(16件) |
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| 太多線 |
2,190万円~3,880万円(13件) |
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| 関西本線 |
1,990万円~3,490万円(23件) |
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| 伊勢鉄道 |
2,490万円~2,990万円(5件) |
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| 紀勢本線 |
2,090万円~2,990万円(9件) |
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| 名松線 |
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| 参宮線 |
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| 東海道・山陽新幹線 |
1,980万円~4,590万円(45件) |
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| 北陸新幹線 |
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| 博多南線 |
3,488万円~4,488万円(11件) |
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| 東海道本線 |
2,188万円~6,890万円(51件) |
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2,750万円~3,080万円(3件) |
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1,780万円~2,480万円(11件) |
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| 城端線 |
2,180万円~2,380万円(4件) |
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| 氷見線 |
2,180万円~2,380万円(5件) |
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| 高山本線 |
2,280万円~2,680万円(4件) |
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| 関西本線 |
1,980万円~5,290万円(38件) |
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| 紀勢本線 |
1,830万円~2,580万円(4件) |
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| 湖西線 |
2,180万円~3,980万円(15件) |
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| 大阪環状線 |
4,880万円~4,880万円(1件) |
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| 福知山線 |
2,280万円~5,290万円(12件) |
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| 山陽本線 |
1,680万円~5,480万円(218件) |
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| 加古川線 |
1,750万円~3,680万円(24件) |
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| 播但線 |
2,080万円~3,780万円(11件) |
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1,780万円~3,780万円(17件) |
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1,980万円~4,480万円(31件) |
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| 津山線 |
1,980万円~4,480万円(15件) |
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| 吉備線 |
1,980万円~4,480万円(21件) |
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| 宇野線 |
1,980万円~4,990万円(27件) |
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| 伯備線 |
1,980万円~4,480万円(27件) |
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1,980万円~3,380万円(8件) |
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| 福塩線 |
1,580万円~3,580万円(14件) |
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1,580万円~5,480万円(29件) |
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| 可部線 |
1,980万円~3,090万円(6件) |
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| 岩徳線 |
2,380万円~3,190万円(7件) |
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| 山口線 |
2,188万円~2,488万円(2件) |
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| 宇部線 |
1,988万円~2,588万円(6件) |
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1,988万円~2,288万円(1件) |
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1,878万円~3,980万円(52件) |
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2,880万円~3,180万円(3件) |
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1,850万円~3,178万円(19件) |
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| 境線 |
2,580万円~2,780万円(3件) |
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2,280万円~4,790万円(15件) |
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| 奈良線 |
2,680万円~5,290万円(17件) |
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| 桜井線 |
1,998万円~5,290万円(35件) |
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| 片町線 |
2,680万円~4,590万円(14件) |
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| 和歌山線 |
2,080万円~4,990万円(25件) |
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| 阪和線 |
2,290万円~4,480万円(20件) |
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| おおさか東線 |
3,780万円~5,280万円(6件) |
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| 本四備讃線 |
1,780万円~3,799万円(3件) |
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| 予讃線 |
1,980万円~3,580万円(26件) |
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| 高徳線 |
2,180万円~3,580万円(18件) |
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| 鳴門線 |
2,180万円~2,460万円(2件) |
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2,380万円~3,580万円(4件) |
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2,180万円~3,580万円(10件) |
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| 土讃線 |
1,980万円~3,898万円(15件) |
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| 本四備讃線 |
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| 九州新幹線 |
1,780万円~4,199万円(22件) |
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| 山陽本線 |
2,788万円~3,698万円(2件) |
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1,780万円~5,180万円(97件) |
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2,988万円~4,999万円(16件) |
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2,798万円~4,748万円(8件) |
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2,088万円~3,680万円(16件) |
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1,680万円~2,898万円(5件) |
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1,780万円~3,798万円(24件) |
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2,088万円~3,388万円(25件) |
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2,288万円~2,588万円(2件) |
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| 筑肥線 |
2,488万円~5,698万円(12件) |
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2,188万円~2,388万円(1件) |
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| 大村線 |
2,288万円~2,688万円(5件) |
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| 久大本線 |
2,188万円~3,280万円(8件) |
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| 豊肥本線 |
2,198万円~4,490万円(28件) |
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| 日豊本線 |
1,780万円~4,090万円(69件) |
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| 日田彦山線 |
2,480万円~3,899万円(7件) |
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| 日南線 |
2,388万円~4,090万円(12件) |
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| 吉都線 |
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| 筑豊本線 |
1,888万円~3,499万円(12件) |
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| 後藤寺線 |
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| 宮崎空港線 |
2,990万円~3,090万円(1件) |
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| 札幌市南北線 |
2,390万円~3,890万円(4件) |
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| 札幌市東西線 |
4,180万円~5,350万円(4件) |
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| 札幌市軌道線 |
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| 札幌市東豊線 |
3,280万円~5,380万円(7件) |
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| 函館市電本線湯川線 |
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| 函館市電宝来谷地頭 |
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| 弘南鉄道弘南線 |
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| 弘南鉄道大鰐線 |
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| 津軽鉄道 |
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| 青い森鉄道 |
2,290万円~2,390万円(1件) |
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| いわて銀河鉄道 |
2,490万円~3,730万円(5件) |
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| 三陸鉄道リアス線 |
1,430万円~2,650万円(9件) |
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| 仙台市地下鉄南北線 |
2,690万円~5,790万円(67件) |
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| 仙台市地下鉄東西線 |
2,590万円~5,790万円(18件) |
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| 阿武隈急行 |
1,590万円~3,990万円(13件) |
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| 由利高原鉄道 |
2,250万円~2,290万円(2件) |
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| 野岩鉄道会津鬼怒川 |
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| 福島交通飯坂線 |
1,890万円~3,990万円(22件) |
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| 会津鉄道 |
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| 銀座線 |
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| 丸ノ内線 |
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| 丸ノ内方南支線 |
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3,790万円~7,490万円(6件) |
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5,280万円~10,480万円(8件) |
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5,280万円~10,480万円(8件) |
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6,290万円~7,280万円(3件) |
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6,590万円~9,490万円(4件) |
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3,790万円~10,780万円(33件) |
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| 池上線 |
6,590万円~9,490万円(6件) |
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| 池袋線 |
2,090万円~8,899万円(122件) |
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| 秩父線 |
2,070万円~3,980万円(12件) |
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| 有楽町線 |
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| 西武新宿線 |
2,380万円~8,990万円(119件) |
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| 国分寺線 |
3,490万円~8,888万円(31件) |
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| 多摩湖線 |
3,380万円~8,888万円(21件) |
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| 多摩川線 |
4,590万円~8,680万円(10件) |
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| 拝島線 |
3,090万円~6,390万円(38件) |
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| 狭山線 |
2,470万円~4,880万円(8件) |
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| 山口線 |
4,130万円~5,080万円(2件) |
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| 浅草線 |
8,690万円~8,690万円(1件) |
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| 三田線 |
4,880万円~4,880万円(1件) |
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| 都営新宿線 |
3,990万円~8,280万円(22件) |
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| 都電荒川線 |
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| 大江戸線 |
7,280万円~7,980万円(4件) |
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| 日暮里舎人ライナー |
3,090万円~6,780万円(11件) |
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| 京王線 |
2,880万円~12,990万円(67件) |
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| 京王高尾線 |
2,880万円~6,680万円(14件) |
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| 京王相模原線 |
2,650万円~6,190万円(26件) |
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| 京王井の頭線 |
4,190万円~12,990万円(9件) |
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| 成田スカイアクセス |
3,590万円~6,490万円(6件) |
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| 京成電鉄本線 |
2,188万円~6,990万円(129件) |
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| 京成電鉄押上線 |
6,190万円~6,190万円(1件) |
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| 京成電鉄千葉線 |
2,590万円~5,480万円(20件) |
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| 京成電鉄金町線 |
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| 京成電鉄千原線 |
2,699万円~4,190万円(12件) |
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| 京成電鉄松戸線 |
2,388万円~6,299万円(87件) |
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| 伊勢崎・大師線 |
1,880万円~6,890万円(199件) |
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| 亀戸線 |
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| 桐生線 |
1,899万円~3,098万円(12件) |
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| 小泉線 |
1,880万円~2,690万円(12件) |
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| 佐野線 |
1,980万円~2,599万円(9件) |
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| 日光線 |
1,890万円~3,890万円(41件) |
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| 鬼怒川線 |
2,190万円~2,190万円(1件) |
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| 宇都宮線 |
2,390万円~4,498万円(33件) |
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| 野田線 |
2,280万円~6,498万円(143件) |
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| 東上線 |
1,880万円~7,280万円(152件) |
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| 越生線 |
2,190万円~4,290万円(14件) |
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| 京急本線 |
2,790万円~9,790万円(42件) |
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| 京急空港線 |
6,990万円~9,790万円(3件) |
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| 京急大師線 |
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| 京急逗子線 |
3,580万円~6,690万円(7件) |
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| 京急久里浜線 |
2,790万円~5,980万円(19件) |
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| 小田急線 |
1,980万円~9,390万円(182件) |
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| 江ノ島線 |
2,880万円~7,390万円(79件) |
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| 多摩線 |
3,380万円~9,390万円(9件) |
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| 多摩モノレール |
2,880万円~5,980万円(26件) |
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| 北総鉄道 |
3,080万円~6,490万円(17件) |
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| りんかい線 |
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| 東京モノレール |
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| ゆりかもめ |
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| 埼玉高速線 |
2,790万円~6,280万円(49件) |
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| つくばエクスプレス |
2,190万円~6,480万円(43件) |
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| 横浜ブルーライン |
3,580万円~9,080万円(48件) |
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| 横浜グリーンライン |
5,290万円~8,790万円(7件) |
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| 金沢シーサイドライン |
3,580万円~6,690万円(6件) |
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| こどもの国線 |
4,490万円~7,580万円(4件) |
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| みなとみらい線 |
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| 相鉄線 |
2,780万円~6,980万円(78件) |
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| 相鉄いずみ野線 |
3,590万円~7,480万円(33件) |
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| 相模鉄道相鉄新横浜 |
5,480万円~5,480万円(1件) |
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| 江ノ電 |
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| 湘南モノレール |
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| 箱根登山鉄道 |
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| 箱根登山ケーブル線 |
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| 箱根大雄山線 |
1,780万円~4,580万円(5件) |
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| 伊豆箱根鉄道駿豆線 |
2,480万円~4,690万円(23件) |
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| 埼玉新都市交通 |
2,380万円~6,498万円(30件) |
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| 秩父鉄道本線 |
2,080万円~4,290万円(34件) |
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| 東葉高速線 |
2,890万円~5,490万円(30件) |
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| 千葉都市モノレール |
2,590万円~5,290万円(48件) |
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| 流鉄流山線 |
3,499万円~5,390万円(5件) |
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| 山万ユーカリが丘線 |
2,990万円~2,990万円(1件) |
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| 小湊鐵道 |
2,399万円~3,290万円(7件) |
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| 芝山鉄道 |
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| 銚子電気鉄道 |
1,688万円~2,188万円(5件) |
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| いすみ鉄道 |
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| ディズニーリゾート |
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| 関東鉄道竜ヶ崎線 |
2,090万円~3,180万円(8件) |
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| 関東鉄道常総線 |
1,690万円~3,890万円(29件) |
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| ひたちなか海浜鉄道 |
1,690万円~3,090万円(14件) |
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| 鹿島臨海鉄道 |
1,988万円~2,990万円(18件) |
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| 真岡鉄道 |
2,190万円~3,090万円(8件) |
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| わたらせ渓谷鉄道 |
1,799万円~2,890万円(9件) |
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| 上毛電気鉄道上毛線 |
1,780万円~3,190万円(17件) |
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| 上信電鉄上信線 |
1,780万円~4,390万円(26件) |
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| 北越急行ほくほく線 |
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| 富山港線 |
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| 富山地鉄本線 |
2,580万円~2,680万円(2件) |
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| 富山地鉄立山線 |
2,280万円~2,380万円(1件) |
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| 富山地鉄不二越上滝 |
2,380万円~2,780万円(5件) |
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| 富山地鉄富山市内線 |
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| 富山地鉄富山都心線 |
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| 富山地鉄富山港線 |
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| 万葉線 |
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| 黒部峡谷鉄道 |
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| 北陸鉄道浅野川線 |
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| 北陸鉄道石川線 |
2,680万円~2,980万円(1件) |
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| 北陸鉄道石川金名線 |
2,680万円~2,980万円(1件) |
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| のと鉄道・七尾線 |
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| 福井鉄道福武線 |
1,980万円~2,580万円(7件) |
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| えちぜん鉄道勝山線 |
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| えちぜん鉄道三国線 |
2,080万円~2,380万円(3件) |
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| 富士急 |
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| 長野電鉄長野線 |
2,880万円~3,990万円(8件) |
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| 長野電鉄屋代線 |
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| しなの鉄道北しなの |
2,880万円~3,990万円(6件) |
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| しなの鉄道 |
2,180万円~3,790万円(7件) |
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| 松本電気鉄道 |
2,580万円~2,980万円(4件) |
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| 上田電鉄別所線 |
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| 近鉄山田鳥羽志摩線 |
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| 近鉄名古屋線 |
1,890万円~3,834万円(36件) |
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| 近鉄養老線 |
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| 近鉄湯の山線 |
1,990万円~3,890万円(7件) |
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| 近鉄鈴鹿線 |
1,890万円~3,280万円(3件) |
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| 近鉄大阪線 |
2,280万円~4,990万円(43件) |
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| 近鉄伊賀線 |
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| 近鉄難波・奈良線 |
2,980万円~5,290万円(34件) |
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| 近鉄橿原線 |
2,180万円~4,580万円(33件) |
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| 近鉄天理線 |
1,998万円~3,980万円(13件) |
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| 近鉄信貴線 |
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| 近鉄南大阪線 |
2,380万円~4,390万円(39件) |
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| 近鉄吉野線 |
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| 近鉄長野線 |
2,380万円~4,390万円(14件) |
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| 近鉄道明寺線 |
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| 近鉄御所線 |
2,990万円~3,190万円(1件) |
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| 近鉄京都線 |
2,480万円~4,580万円(17件) |
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| 近鉄生駒線 |
2,280万円~4,680万円(16件) |
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| 近鉄田原本線 |
2,280万円~3,590万円(15件) |
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| 近鉄けいはんな線 |
3,550万円~4,690万円(7件) |
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| 近鉄西信貴ケーブル |
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| 近鉄生駒ケーブル線 |
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| 東山線 |
2,490万円~6,184万円(14件) |
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| 名城線 |
2,998万円~4,490万円(4件) |
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| 鶴舞線 |
3,599万円~4,934万円(10件) |
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| 桜通線 |
2,990万円~5,380万円(6件) |
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| 上飯田線 |
2,890万円~2,890万円(1件) |
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| 名港線 |
3,192万円~3,390万円(3件) |
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| 名鉄名古屋本線 |
1,890万円~4,630万円(76件) |
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| 名鉄豊川線 |
1,990万円~3,280万円(10件) |
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| 名鉄西尾線 |
1,790万円~4,230万円(31件) |
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| 名鉄三河線 |
2,090万円~5,280万円(58件) |
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| 名鉄蒲郡線 |
1,590万円~2,977万円(16件) |
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| 名鉄豊田線 |
2,890万円~4,290万円(13件) |
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| 名鉄常滑線 |
2,280万円~3,990万円(19件) |
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| 名鉄築港線 |
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| 名鉄河和線 |
2,180万円~3,699.5万円(16件) |
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| 名鉄知多新線 |
1,890万円~2,490万円(2件) |
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| 名鉄津島線 |
2,330万円~3,290万円(20件) |
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| 名鉄尾西線 |
1,990万円~4,080万円(67件) |
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| 名鉄竹鼻・羽島線 |
1,890万円~2,590万円(8件) |
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| 名鉄犬山線 |
2,250万円~4,450万円(75件) |
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| 名鉄各務原線 |
1,890万円~3,390万円(18件) |
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| 名鉄広見線 |
2,190万円~3,080万円(11件) |
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| 名鉄小牧線 |
2,490万円~3,890万円(41件) |
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| 名鉄瀬戸線 |
2,290万円~5,690万円(27件) |
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| 名鉄空港線 |
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| 名鉄モノレール線 |
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| 愛知環状鉄道 |
2,490万円~5,490万円(75件) |
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| 東海交通城北線 |
2,790万円~4,450万円(14件) |
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| 豊橋鉄道東田本線 |
2,290万円~3,680万円(14件) |
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| 豊橋鉄道渥美線 |
1,890万円~3,780万円(29件) |
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| 名古屋臨海高速鉄道 |
2,977万円~3,790万円(8件) |
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| 愛知高速東部丘陵線 |
2,490万円~6,184万円(3件) |
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| 井原鉄道 |
2,180万円~2,580万円(6件) |
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| ガイドウエイ志段味 |
2,990万円~4,299.5万円(5件) |
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| 樽見鉄道 |
2,180万円~2,880万円(2件) |
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| 長良川鉄道 |
2,190万円~2,680万円(8件) |
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| 明知鉄道 |
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| 伊豆急 |
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| 遠州鉄道 |
2,280万円~3,798万円(36件) |
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| 静岡鉄道静岡清水線 |
2,180万円~3,890万円(9件) |
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| 天竜浜名湖鉄道 |
2,090万円~2,998万円(10件) |
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| 岳南電車 |
1,980万円~2,990万円(5件) |
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| 大井川鐵道本線 |
1,899万円~2,680万円(4件) |
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| 大井川鐵道井川線 |
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| 三岐鉄道三岐線 |
1,880万円~2,880万円(5件) |
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| 三岐鉄道北勢線 |
2,390万円~2,799.5万円(3件) |
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| 伊勢鉄道 |
2,490万円~2,990万円(5件) |
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| 三岐鉄道北勢線 |
2,390万円~2,799.5万円(3件) |
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| テクノポート線 |
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| ニュートラムテクノ |
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| 大阪市長堀鶴見緑地 |
3,990万円~4,590万円(1件) |
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| 大阪市今里筋線 |
3,090万円~4,580万円(2件) |
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| 大阪市御堂筋線 |
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| 大阪市谷町線 |
2,880万円~4,980万円(3件) |
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| 大阪市四つ橋線 |
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| 大阪市中央線 |
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| 大阪市千日前線 |
4,580万円~4,880万円(2件) |
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| 大阪市堺筋線 |
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| 南港ポートタウン線 |
3,980万円~4,230万円(1件) |
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| 北大阪急行南北線 |
3,480万円~3,480万円(1件) |
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| 南海電鉄南海本線 |
2,180万円~3,980万円(23件) |
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| 南海電鉄高師浜支線 |
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| 南海電鉄多奈川線 |
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| 南海電鉄加太支線 |
2,090万円~2,390万円(3件) |
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| 南海電鉄高野線 |
2,380万円~4,480万円(22件) |
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| 南海電鉄和歌山港線 |
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| 南海電鉄空港線 |
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| 南海電鉄汐見橋線 |
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| 南海高野山ケーブル |
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| 阪急電鉄京都線 |
3,280万円~5,190万円(15件) |
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| 阪急電鉄千里線 |
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| 阪急電鉄嵐山線 |
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| 阪急電鉄神戸線 |
4,280万円~6,890万円(13件) |
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| 阪急電鉄今津線 |
3,498万円~6,690万円(4件) |
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| 阪急電鉄伊丹線 |
3,990万円~6,280万円(9件) |
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| 阪急電鉄甲陽線 |
4,390万円~4,890万円(1件) |
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| 阪急電鉄宝塚線 |
3,498万円~5,990万円(19件) |
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| 阪急電鉄箕面線 |
3,980万円~5,990万円(7件) |
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| 大阪モノレール本線 |
2,880万円~4,680万円(4件) |
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| 大阪モノレール彩都 |
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| 京阪電気鉄道京阪線 |
2,680万円~5,180万円(37件) |
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| 京阪電気鉄道交野線 |
2,680万円~4,080万円(9件) |
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| 京阪電気鉄道宇治線 |
3,298万円~4,090万円(4件) |
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| 京阪電気鉄道京津線 |
2,880万円~2,980万円(2件) |
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| 京阪電気鉄道石坂線 |
2,680万円~3,790万円(6件) |
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| 京阪電気鉄道鴨東線 |
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| 阪堺電気軌道阪堺線 |
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| 阪神電鉄本線 |
3,880万円~6,890万円(11件) |
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| 阪神電鉄武庫川線 |
3,880万円~5,790万円(3件) |
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| 阪神電鉄阪神なんば |
3,980万円~4,480万円(3件) |
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| 能勢電鉄 |
3,080万円~4,290万円(18件) |
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| 水間鉄道水間線 |
2,580万円~2,580万円(1件) |
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| 神戸電鉄有馬線 |
2,690万円~4,990万円(18件) |
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| 神戸電鉄三田線 |
2,690万円~3,990万円(10件) |
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| 神戸電鉄粟生線 |
2,200万円~4,380万円(21件) |
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| 神戸電鉄公園都市線 |
4,090万円~4,190万円(1件) |
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| 山陽電気鉄道本線 |
1,980万円~4,490万円(64件) |
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| 山陽電気鉄道網干線 |
2,480万円~3,280万円(5件) |
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| 神戸高速鉄道東西線 |
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| 神戸高速鉄道南北線 |
4,790万円~4,990万円(1件) |
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| 神戸市西神山手線 |
2,280万円~5,280万円(17件) |
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| 神戸市北神線 |
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| 神戸市海岸線 |
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| 智頭急行 |
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| 京都丹後鉄道宮福線 |
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| 京都丹後鉄道宮舞線 |
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| 京都丹後鉄道宮豊線 |
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| 北条鉄道 |
1,980万円~2,380万円(2件) |
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| 京福嵐山本線 |
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| 京福北野線 |
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| 京都市烏丸線 |
3,380万円~4,380万円(2件) |
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| 京都市東西線 |
2,980万円~3,680万円(4件) |
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| 叡山電鉄 |
4,980万円~5,180万円(1件) |
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| 嵯峨野観光鉄道 |
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| 近江鉄道本線 |
2,188万円~3,480万円(13件) |
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| 近江鉄道多賀線 |
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| 近江鉄道八日市線 |
2,380万円~3,680万円(11件) |
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| 信楽高原鉄道 |
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| 紀州鉄道 |
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| 若桜鉄道 |
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| 一畑電車北松江線 |
2,590万円~3,080万円(5件) |
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| 一畑電車大社線 |
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| 水島臨海鉄道 |
2,280万円~3,580万円(12件) |
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| 岡山電軌東山本線 |
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| 岡山電軌清輝橋線 |
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| アストラムライン |
1,980万円~4,380万円(7件) |
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| 広島電鉄本線 |
1,980万円~5,280万円(3件) |
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| 広島電鉄宇品線 |
4,180万円~4,580万円(2件) |
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| 広島電鉄横川線 |
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| 広島電鉄江波線 |
5,190万円~5,190万円(1件) |
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| 広島電鉄皆実線 |
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| 広島電鉄白島線 |
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| 広島電鉄宮島線 |
3,180万円~4,890万円(15件) |
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| 錦川鉄道錦川清流線 |
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| 阿佐海岸阿佐東線 |
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| 高松琴平電鉄琴平線 |
2,080万円~2,580万円(6件) |
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| 高松琴平電鉄長尾線 |
1,980万円~2,880万円(4件) |
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| 高松琴平電鉄志度線 |
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| 伊予鉄道高浜線 |
2,280万円~2,380万円(2件) |
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| 伊予鉄道郡中線 |
2,280万円~3,330万円(7件) |
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| 伊予鉄道横河原線 |
2,280万円~3,080万円(4件) |
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| 伊予鉄道環状線 |
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| 伊予鉄道城南線 |
2,280万円~2,380万円(1件) |
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| 伊予鉄道本町線 |
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| とさでん交通桟橋線 |
1,390万円~3,298万円(8件) |
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| とさでん交通伊野線 |
2,498万円~3,390万円(8件) |
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| とさでん交通後免線 |
2,798万円~3,890万円(3件) |
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| 予土線 |
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| 土佐くろしお宿毛線 |
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| 土佐くろしおなはり |
2,998万円~2,998万円(1件) |
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| 福岡市空港線 |
3,898万円~5,448万円(6件) |
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| 福岡市箱崎線 |
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| 福岡市七隈線 |
3,588万円~5,680万円(15件) |
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| 西鉄天神大牟田線 |
1,788万円~5,180万円(47件) |
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| 西日本鉄道太宰府線 |
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| 西日本鉄道甘木線 |
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| 西日本鉄道貝塚線 |
3,288万円~4,999万円(8件) |
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| 北九州高速鉄道 |
2,480万円~3,499万円(6件) |
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| 筑豊電気鉄道 |
2,198万円~2,898万円(5件) |
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| 平成筑豊鉄道 |
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| 門司港レトロ観光線 |
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| 甘木鉄道 |
2,188万円~3,980万円(8件) |
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| 松浦鉄道西九州線 |
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| 長崎電軌本線 |
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| 長崎電軌桜町支線 |
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| 長崎電軌大浦支線 |
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| 長崎電軌蛍茶屋支線 |
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| 島原鉄道 |
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| 熊本市健軍線 |
2,498万円~4,590万円(19件) |
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| 熊本市上熊本線 |
2,798万円~3,398万円(3件) |
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| 熊本電気鉄道 |
1,888万円~3,398万円(34件) |
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| くま川鉄道 |
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| 南阿蘇鉄道 |
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| 肥薩おれんじ鉄道 |
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| 鹿児島市唐湊線 |
1,780万円~3,798万円(22件) |
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| 鹿児島市谷山線 |
1,980万円~3,798万円(6件) |
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| 沖縄都市モノレール |
2,490万円~6,080万円(121件) |
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| 仙台空港鉄道 |
3,390万円~3,990万円(5件) |
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| 養老鉄道 |
2,180万円~2,799.5万円(4件) |
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| 伊賀鉄道 |
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| 和歌山電鐵貴志川線 |
2,390万円~2,580万円(3件) |
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| 道南いさりび鉄道 |
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| 妙高はねうまライン |
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| 日本海ひすいライン |
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| 四日市あすなろう |
2,280万円~3,290万円(3件) |
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| IRいしかわ鉄道 |
2,180万円~3,980万円(6件) |
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| あいの風とやま鉄道 |
2,180万円~2,380万円(3件) |
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| 越美北線 |
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| 神戸新交通 |
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| 六甲アイランド線 |
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